隔音声屏怎么用？

        近年随着国家和各地方政府对交通噪声的关注，也逐步开发了适用于交通噪声治理用的交通噪音隔音屏障，研发的隔音屏设备防雨、防潮、防晒、防冻、防尘、防腐蚀等功能，而且经久耐用，更换方便，降噪量为5～10；10～20dB(A)两个等级隔音屏，结构为阻性隔音屏障穿孔板。交通噪声隔音屏障主要用于交通噪音的治理，例如高速路、高架桥、立交桥、铁路、轻轨铁路、也可用于厂矿企业围墙隔声所用。
 
隔音屏障的降噪原理
        声彼传播中遇到障碍物产生衍射（绕射）现象，与光波照射到物体的绕射现象相似，光线被不透明的物体遮挡后，在阻碍物后面出现阴影区，而声波产生“声影区”，同时。声波绕射，必然产生衰减，这就是隔音屏障隔音的原理。对于高频噪音，因波长较短，绕射能力差，隔音效果显著；低频音波波长长，绕射能力强，所以隔音屏障隔音效果是有限的。
 
隔音屏障及应用场合
        对于某些场合，如车间里有很多高噪音的大型机械设备，有些设备能泄出易燃气体而要求防爆，有些设备需要散热，且换气量较大，以及操作和维修不便等情况下，可采用隔音屏障来降低接受点的噪音。隔音屏障是用隔音结构做成的，并在朝向噪音源一侧进行了高效吸音处理的屏障。将它放在噪音源与接受点之间，阻挡噪音直接向接受点辐射的一种降噪措施。这种措施简单、经济，除了适用于车间内，一些不直接用全封闭的隔音罩的机械设备及减噪量要求不大的情况外。还适用于露天场合，使噪音源与需要安静的区域隔离。

        隔音屏障还要根据现场的情况，采用金属材料、混凝土、吸声砖、玻璃或聚碳酸脂等到材料来制造，各项性能经过大量的实际项目检验，尽管长期处于恶劣的环境下，依然可以保持原有的声学性能。降噪要求高的地方，声盾板是最佳选择，尤其是对以汽车的低频噪声为主的区域更是如此，吸声型的混凝土、吸声砖和木制屏障对中频的吸收比较好，如果为了满足可视性，可以选择透明或部分透明的隔音屏障，根据现场选择最佳屏体治理技术。