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河池高架桥隔音屏 河池声屏障厂家 河池小区声屏障

浏览数量:4     作者:刘其     发布时间: 2017-11-30      来源:本站

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河池高架桥隔音屏 河池声屏障厂家 河池小区声屏障



 声屏障结构设计应有哪些规定?

  1、声屏障结构设计首先应符合国家现行有关标准的规定。

  2、声屏障的结构形式应根据工程和环境的要求确定,吸声式复合结构宜采用整体构件。

  3、声屏障结构设计应考虑自重、风荷载、列车脉动以及其他荷载,隔声屏障的设计荷载应根据使用过程中可能同时作用的荷载进行整合,并应按最不利条件进行设计。

  4、桥梁隔声屏障与桥梁梁部、路基隔声屏障与基础的连接宜采用现浇混凝土链接或螺栓链接形式。

  5、声屏障应设置伸缩缝,并应作密封处理;桥梁隔声屏障应考虑摆动楔、阶梯形式连接的密封方式,桥梁隔声屏障的伸缩缝应设置的在梁的接缝处。



铁路声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足专业场馆要求.

铁路声屏障的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。

声屏障应用环境:铁路声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。一般情况下,室内的声屏障引用钢板、木板、石膏板和泡沫铝等结构;室外的声屏障采用砖或混凝土结构。现如今,2.5米宽PC板的研制成功,大大改善透光效果,增强了声屏障的耐撞击性、耐弱酸和中性油。使用寿命也更长,有效使用期达20年之久。

声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。

声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施.



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