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连云港轨道交通声屏障 连云港轨道交通隔音墙

浏览数量:67     作者:崔磊     发布时间: 2017-12-09      来源:本站

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玻璃钢声屏障声屏障分类

 

 根据声屏障应用环境,声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。

 

 按不同的用途可以分为:铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。

 

 根据轮廓形式分,主要有:直立隔声屏障、直立小弧隔声屏障、全封闭隔声屏障; 

 

 根据组合形式分,主要有:全透明隔声屏障、全不透明隔声屏障、吸隔声板与透明材料组合型隔声屏障; 

 

 根据面板形式分,主要有:波浪板、百叶板、平板穿孔型隔声屏障。 


玻璃钢声屏障是指由玻璃钢为主要材料的声屏障。主要结构组成为:正面由工程塑料孔板护面,内部填充物由无碱憎水玻纤布或防水吸音薄膜包裹离心复合玻纤面组成。背面隔声板又玻璃钢拉挤型材组成。

 

    玻璃钢声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,重量轻,运输及安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。  

 

   


    玻璃钢声屏障隔声效果:声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大,对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好,但对于25Hz左右的低频声.则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去,所以效果就差。通常,声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度,可根据声源与接收点之间的距离设计,屏障的高度增加一倍,则其减噪量可增加6dB,为了使屏障的减噪效果较好,应尽量使屏障靠近声源或接收点。


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