浏览数量:24 作者:王玉松 发布时间: 2017-12-01 来源:本站
声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播,并使透射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果。
近几年,我国声屏障被广泛应用于高速路上,声屏障除了考虑隔音降噪作用外,还需要注意高速声屏障表面处理; 高速声屏障表面处理:包括高速声屏障的色彩、质地、图案等以及他们的组合的设计,其中高速声屏障颜色对于高速两侧景观而言具有重要意义。
由于高速声屏障两侧所面对的不同人群具有不同的需要,因此应该从两方面考虑司机人员和附近居民的不同需求进行颜色选择。
从司乘人员角度,高速声屏障颜色对于司乘人员心理会产生影响,如蓝色绿色使人感到清爽,高速声屏障颜色的选择应与周围背景环境融合,比如绿色可以与高速绿化带融合,因此应考虑高速声屏障建造时所处背景,还有重视司乘人员的视觉疲劳也应该考虑的因素,一般中性偏向灰色的颜色可以减少声屏障的突兀感,选择颜色时候中性温和的色调。
对于高速声屏障附近的居民来说,声屏障整体颜色应以减少压抑感、尽量融入周围景观为主,还可以结合当地的居民的文化习惯或当地的建筑特色的元素将其应用高速声屏障达到与周围景观环境的协调统一。